Deputado Arilson Chiorato critica edital do pedágio no Paraná

O deputado Arilson Chiorato, presidente do PT no Paraná, criticou o edital de licitação do lote 1 para concessão de rodovias lançado pela Agencia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), que reflete o novo modelo de pedágio no Estado. O lote compreende 473 km de rodovias, com trechos da BR-277, BR-373, BR-376, BR-476, PR-418, PR-423 e PR-427, entre Curitiba, Região Metropolitana, Centro-Sul e Campos Gerais. Este conteúdo foi publicado incialmente no Blog do Esmael.

Em vídeo divulgado nas redes sociais, Chiorato afirma que o modelo de pedágio proposto pelo governador Ratinho é perverso e destrutivo para a economia paranaense. Segundo ele, apesar da expectativa de uma pequena redução da tarifa cobrada em cada praça de pedágio, serão implntandas 15 15 novas praças, um aumento de 55%.

“Tive algumas reuniões com o ministro Renan filho para alertá-los sobre o risco desse modelo para o Paraná, mas a cada reunião que eu tinha, na sequência estavam lá em Brasília o governador Ratinho, o seu secretário Sandro Alex e as concessionárias, com seu alto poder de sedução“, disse Chiorato.

O leilão do pedágio do lote um está previsto para acontecer na Bolsa de Valores no dia 25 de agosto.

Lei o que disse Arilson Chiorato:

“Hoje, a ANTT publicou o edital do leilão do pedágio do lote um. O leilão deve acontecer na bolsa de valores no dia 25 de agosto. Passamos os últimos 4 anos lutando para denunciar o quanto o modelo proposto pelo governador Ratinho é perverso, o quanto é ruim e destrutivo para a economia paranaense. Lutamos e continuaremos lutando contra a força gigantesca.

Infelizmente, o Paraná continuará pagando tarifas elevadas de pedágio. A grande maquiagem está aqui. Você poderá perceber uma leve queda na praça próxima a você, mas teremos 15 novas praças de pedágio no estado.

O aumento de 55% do número de praças e ainda poderemos ter um contrato que chegue a 35 anos. Ou seja, o transporte de mercadorias daquele produto que você compra no mercado vai encarecer e vai encarecer porque ele não passa por uma única praça de pedágio. Ele passará, inclusive, pelas novas praças que serão implantadas e por muito mais tempo de cobrança.

A descida e a subida no sentido Porto de Paranaguá, por exemplo, que sempre teve uma tarifa exorbitante, continuará tendo um preço exorbitante, o que aumenta os custos de exportação do nosso agronegócio e também nas nossas importações.

Tive algumas reuniões com o ministro Renan filho para alertá-los sobre o risco desse modelo para o Paraná, mas a cada reunião que eu tinha, na sequência estavam lá em Brasília o governador Ratinho, o seu secretário Sandro Alex e as concessionárias, com seu alto poder de sedução.

Infelizmente, o Paraná começa a perder essa guerra, mas nós continuaremos lutando, fiscalizando e denunciando cada detalhe.

Trabalhei nos últimos 4 anos para tentar evitar esse modelo perverso e trabalharei nos próximos anos acompanhando, denunciando. A gralha-azul vai vencer as aves de rapina.

Querem o dinheiro do povo paranaense.

Nosso compromisso só aumenta e continua independente.

Nosso compromisso é com o estado do Paraná e com seu povo.

Lutaremos.

Enquanto tem bambu tem flecha.“

Arilson Chiorato

Fonte: Blog do Esmael